Audi распространила официальную информацию и фотографии родстера на базе Audi TT

В техническом плане новый родстер почти полностью повторяет закрытую версию и оснащается тем же набором моторов: 2,0-литровым 200-сильным бензиновым турбодвигателем в базовой версии, а также 3,2-литровым атмосферным V6 мощностью 250 лошадиных сил. Самый доступный Audi TT Roadster ускоряется с нуля до ста километров в час за 6,5 секунды, а его максимальная скорость достигает 237 километров в час. Топовая версия новинки, оснащенная системой полного привода уже в базовой комплектации, разгоняется до ста километров в час за 5,9 секунды, а ее максимальная скорость ограничена на 250 километрах в час, сообщает Лента.ру.
Крыша у нового родстера - матерчатая. Причем если в версии с 3,2-литровым двигателем она оснащена электроприводом, то на базовом автомобиле эта система устанавливается лишь в качестве опции стоимостью в тысячу евро. Кроме того, у новинки довольно вместительный багажный отсек, особенно по меркам автомобилей этого класса - его объем составляет 250 литров. Напомним, что у предыдущего поколения багажник вмещал лишь 210 литров поклажи.
Переделывая Audi TT в родстер, специалисты немецкой компании уделили много внимания увеличению жесткости кузова открытого автомобиля. Для этого новинку снабдили стальными защитными дугами безопасности, дополнительно усилили алюминиевую часть кузова родстера, а также вмонтировали мощные усиливающие элементы в передние стойки и планку лобового стекла. В результате, жесткость кузова на кручение у нового Audi TT Roadster вдвое выше, чем у предыдущего поколения.
В Германии базовая версия TT Roadster будет стоить 33800 евро, а цены на 3,2-литровую модификацию с системой полного привода будут начинаться с 43800 евро.