Тест-драйвы автомобилей

Более десяти лет подряд автомобильная фирма Subaru не меняет место расположения диагностических разъемов и принципы проведения самодиагностики. Для проведения самодиагностики следует снять фальш-панель под рулевой колонкой и внимательно...

Диагностический разъем на автомобилях "Suzuki" располагается в салоне, или в подкапотном пространстве около правой передней стойки рядом с блоком предохранителей. Для проведения самодиагностики надо перемкнуть указанные выводы и, включив...

Предлагаю несложную систему для снижения расхода топлива. В книге Ремонт японского автомобиля (как обмануть компьютер) С. В. Корниенко был описан подобный способ, но я его немного модернизировал. Кто-то скажет, что у Японцев всё...

В последние годы всё чаще слышно про автомобили оснащённые клиноременными вариаторами (CVT). Аббревиатура расшифровывается следующим образом - CVT (Continuously Variable Transmission), что можно перевести как трансмиссия с плавно...

Неважно, какая надпись нанесена на ваш автомобиль: "TURBO" или "TWIN TURBO", речь в том и другом случае идет о турбонаддуве. В этой статье речь пойдёт о том, что же такое турбонаддув, как с ним обращаться, чтобы он как можно дольше не...

С одной стороны, владельцам автомобилей фирмы Mitsubishi можно позавидовать. Салон какого джипа напоминает кабинет начальника в большей степени, чем у Pajero? Какой еще переднеприводный седан, кроме Diamante, можно смело отнести к...

Японские автомобили согласно японскому законодательству не могут развивать мощность больше 280 л.с. и скорость, превышающую 180 км/ч. Ограничение скорости "зашито" в ECU - блоке управления. Снять ограничение можно перепрограммированием (...

Внедорожники всегда были необычайно популярны в России. Оно и понятно: на «низкой» иномарке по разбитым «направлениям» да еще в снегопад особо не погоняешь. Даже милиция у нас предпочитает ездить на «козликах». Жители столицы, давно не...

Внешний облик автомобиля характерен для данного класса, однако отдельные элементы удачно выделяют его из «толпы». Общий стиль машины не агрессивен, но выпуклые дуги колесных арок над 16-дюймовыми литыми колесами с шинами 215/65R16 (...

Вслед за "Примерой" и "Х-Трейлом" появилась уже третья в этом году новая модель японской фирмы. Широ Накамура, отвечающий на "Ниссане" за дизайн, дал ей парадоксальное определение: "революционная эволюция". Представил новую "Микру" на...