Транспортный налог может увеличиться втрое

Если законопроект вступит в силу, то для машин старше 15 лет будет действовать трехкратный повышающий коэффициент, применяемый к транспортному налогу. Как сообщает сообщает "Финмаркет", в распоряжении которого оказался проект документа, законопроект уже внесен в правительство России и рассмотрен рядом заинтересованных ведомств. Минпромторг предлагает повышать транспортный налог в зависимости от экологического класса авто и его возраста. Целью документа является обновление автопарка юридических лиц, при этом, по требованию президента России, физические лица - владельцы старых машин будут освобождены от уплаты повышенного налога.

Например, для машин экологического класса ниже "Евро-3" повышающий коэффициент ставки налога будет составлять 1,5. Машины класса "Евро-3" будут облагаться налогом без изменения, а для автомобилей экологического класса "Евро-4" и выше будет действовать понижающий коэффициент - 0,7. Возраст машин будет измеряться пятилетиями. В частности, если авто моложе пяти лет - коэффициент составит 1. При возрасте от 5 до 10 лет повышающий коэффициент составит 1,75, 10-15 лет - 2, старше 15 лет - 3.

Ведомства, уже рассмотревшие законопроект Минпромторга предложили ряд поправок. Министерство транспорта объявило, что достаточно будет ввести только экологический коэффициент повышения транспортного налога. Министерство финансов выступило против документа, а Министерство экономического развития России предложило изучить, каким образом отразится повышение налога на стоимости услуг для конечных потребителей. МВД, в свою очередь, предложило сделать исключение для "классических" машин.

Разработка законопроекта является второй частью программы по защите российских автопроизводителей от скорого вступления России в ВТО. После вступления во Всемирную торговую организацию Россия должна будет снизить пошлину на ввоз подержанных иномарок с 35 до 20 процентов, при этом специфическая ставка будет снижена с 1,2-2,8 евро за кубический сантиметр до 0,7-1,6 евро.