Saleen представило спортивную модификацию Tesla Model S

За основу взята топовая версия седана под индексом P85, которая оборудуется 416-сильной силовой установкой. Специалисты компании улучшили отклик на нажатие педали газа и переработали ходовую часть, мощность электромотора не изменилась. В компании уверены, что более быстрая реакция позволят водителям ощутить себя в настоящем «трековом автомобиле».

Обычная подвеска была заменена на спортивную, с более жесткими пружинами и другими стабилизаторами поперечной устойчивости. Если клиента не устроит и этот вариант, он может заказать другую, полностью регулируемую подвеску.

Также инженеры Saleen установили в Model S улучшенную систему жидкостного охлаждения электромотора и радиатор большего объема. Это, по их словам, поможет машине «поддерживать постоянную температуру в предельных режимах работы».

Кроме того, ателье Saleen перенастроило электрокару систему стабилизации, установило более мощные тормоза (в качестве опции – с карбон-керамическими дисками), спортивные покрышки и 21-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава. За доплату предлагается задний дифференциал повышенного трения.

В отделке интерьера «спортивной» «Теслы» использованы алькантара и кожа двух цветов, а также вставки из углепластика.

Внешне FourSixteen отличается от Tesla Model S обвесом кузова, который призван улучшить аэродинамические характеристики: были заменены капот, «юбки», решетка радиатора и передний бампер, который теперь имеет карбоновый сплиттер. Также на крышку багажника установили спойлер.

Цены на Saleen FourSixteen начинаются от 152 тысяч долларов - это на 57 тысяч дороже Tesla Model S в модификации P85.