Land Rover показал в Женеве гибридный внедорожник E_Land

Основное внимание компания уделяет совмещению топливной экономичности и внедорожных характеристик своих автомобилей. В концепте E_Land применены перспективные технологии E-Terrian System, многие их которых в ближайшие годы могут появиться на серийных автомобилях Land Rover.
Концепт оснащен гибридной системой, которая не только снижает расход топлива, но и улучшает внедорожные качества автомобиля. В городе, E_Land может глушить двигатель при остановках на светофоре, а интегрированная система стартера генератора (ISG) быстро заведет двигатель машины при старте.
Если скорость автомобиля не превышает 32 километров в час, то E_Land может ехать исключительно на электротяге, используя систему электрического заднего привода Integrated Electric Rear Axle Drive. Трансмиссия внедорожника работает в нескольких режимах. Когда автомобиль ездит по асфальтовым дорогам, система Terrain Response e-Mode обеспечивает режим наибольшей топливной экономичности. Однако стоит автомобилю оказаться на бездорожье, система мгновенно реализует весь потенциал полного привода. При езде по гравию, снегу, грязи, песку или камням, дизельный двигатель автомобиля работает непрерывно, однако на малых скоростях ему на помощь приходит электротяга.
Био-дизель E_Land способен потреблять смесь дизельного топлива и растительного масла, которое является возобновляемым источником энергии. Кроме того, выхлоп двигателя, работающего на смешанном топливе, значительно чище.
По данным компании, эти технологии способны снизить расход топлива автомобилей на 30 процентов без утраты их внедорожных качеств. Машина, размером с Land Rover Freelander, может потреблять всего 5,65 литров топлива на сто километров, убеждены в фирме Land Rover.