Вернуться   Autolenta.ru > Автомобили > Автомобили стран СНГ > ВАЗ
Вы просматриваете форумы в режиме гостя.
Этот режим имеет ограниченные возможности и большинство функций в настоящий момент для Вас не доступны.
Зарегистрируйтесь, если у Вас еще нет аккаунта на Autolenta.ru!
Регистрация простая и займет всего минуту.



Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 16.07.2008, 22:30
Юрий Смирнов Юрий Смирнов is offline
Новичок
 
Регистрация: 16.07.2008
Сообщения: 3
Юрий Смирнов is on a distinguished road
По умолчанию Неисправности инжекторного двигателя Ваз 21214-20

Подскажите причины следующих неисправностей инжекторного двигателя Ваз 21214-20 1700см3 пробег 100тыс.км
1.Запуск двигателя со 2 или 3 попытки,
2. Провалы при движении и нажатии на педаль акселератора,
3. Сильный запах топлива в салоне.
Фильтры топливный и воздушный новые
Cвечи зажигания NGK новые
Диагностика показала исправность всех датчиков
Произведена промывка инжекторных форсунок
Код ошибок на панели приборов не высвечивается

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 12.11.2008, 14:14
евген1975 евген1975 is offline
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2008
Сообщения: 1
евген1975 is on a distinguished road
По умолчанию Re: Неисправности инжекторного двигателя Ваз 21214-20

про запах в салоне.
Протекает пароулавитель паров бензина (он находиться с правой стороны под обшивкой).Самый простой способ незакрывать плотно крышку бензобака,но незабывать об этом ( однажды застряв в болоте положил ниву на бок полбака бензина вытекло). Или снять и заменить эту банку ( замороченно)
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 16.11.2008, 17:42
SKAT SKAT is offline
Новичок
 
Регистрация: 16.11.2008
Сообщения: 1
SKAT is on a distinguished road
По умолчанию Re: Неисправности инжекторного двигателя Ваз 21214-20

Вазможна не исправен обратный клапан на рампе форсунок не держит давления, в этом случае запуск будет не стабилен, проверьте давления в магистрали после остановке и отстоя ДВС, проверьте герметичность всего топлива провода
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 10.12.2009, 15:49
abakan abakan is offline
Новичок
 
Регистрация: 09.12.2009
Сообщения: 3
abakan is on a distinguished road
По умолчанию Re: Неисправности инжекторного двигателя Ваз 21214-20

Граждане я нашел такую неисправность в моторе что вам и не снилась вы спрашиваете про провалы и вообще про то что все датчики поменяли а несправность не исчезла про непонятные глюки если кто есть на форуме и спросит я отвечу а то вроде здесь и нет никого
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 17.12.2009, 17:34
nivovod nivovod is offline
Новичок
 
Регистрация: 17.12.2009
Сообщения: 1
nivovod is on a distinguished road
По умолчанию Re: Неисправности инжекторного двигателя Ваз 21214-20

Цитата:
Сообщение от abakan Посмотреть сообщение
Граждане я нашел такую неисправность в моторе что вам и не снилась вы спрашиваете про провалы и вообще про то что все датчики поменяли а несправность не исчезла про непонятные глюки если кто есть на форуме и спросит я отвечу а то вроде здесь и нет никого
Расскажи про неисправность очень интересно
З.ы у меня такая проблема плавают холостые обороты при этом чек не горит все датчики проктически новые.. и в основном это сильно видно в движении..
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 18.12.2009, 18:59
abakan abakan is offline
Новичок
 
Регистрация: 09.12.2009
Сообщения: 3
abakan is on a distinguished road
По умолчанию Re: Неисправности инжекторного двигателя Ваз 21214-20

ОТВЕЧАЮ МОЙ ТОВАРИЩЬ ПОПРОСИЛ МЕНЯ поставить его совершенно новый аккумулятор на мою ниву у которой пробег 500 км и поездить с ним т к его машина на ремонте я поставил и через 2 дня начались непонятные чудеса о которых я писал ранее я не помню писал ли я что вольтметр показывал то 9v то 15v я решил ехать на сто по гарантии поставил свой аккумулятор и все глюки мгновенно исчезли так что на ремонт я не поехал и теперь у меня пробег 2000т км без чудес
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 17.07.2010, 09:01
suhanov suhanov is offline
Новичок
 
Регистрация: 17.07.2010
Сообщения: 1
suhanov is on a distinguished road
По умолчанию Re: Неисправности инжекторного двигателя Ваз 21214-20

Распред вал съедает поверхность каромысел. В чем причина
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 29.10.2011, 15:54
Иван 123456987 Иван 123456987 is offline
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2011
Сообщения: 2
Иван 123456987 is on a distinguished road
По умолчанию Re: Неисправности инжекторного двигателя Ваз 21214-20

Народ подскажите у меня на машине датчик массового расхода воздуха на ваз 21214 когда его отключаеш машина перестает троить а когда подключаеш машина троит и работает в нагрузку
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 12.05.2012, 21:28
сергей7308 сергей7308 is offline
Новичок
 
Регистрация: 12.05.2012
Сообщения: 1
сергей7308 is on a distinguished road
По умолчанию Re: Неисправности инжекторного двигателя Ваз 21214-20

люди подскажите кто нибудь нива вдруг начала троить токое ощущение работает на чистом бензине
диагностика показала датчик расхода воздуха менял на точно рабочий все тоже самое
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 16.05.2012, 06:38
dron1976 dron1976 is offline
Новичок
 
Регистрация: 16.05.2012
Сообщения: 1
dron1976 is on a distinguished road
По умолчанию Re: Неисправности инжекторного двигателя Ваз 21214-20

подскажи если знаешь,что может быть если после долгой езды отказывает 3 и 4 цилиндр и движок заводится только после остывания до 70 градусов

Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ВАЗ 21214 троит Иван 123456987 Автоэлектрика 0 28.10.2011 16:12
Проблема с запуском двигателя dess63 ВАЗ 2 01.02.2011 18:37
Проблема с оборотами двигателя microzz MAZDA 2 01.04.2009 08:27
сборка двигателя Stanislavchic FIAT 1 25.03.2009 21:10
Прерывистость работы двигателя Alex_H ВАЗ 4 24.10.2008 09:15


Часовой пояс GMT +3, время: 05:40.